|
|
|
|
Reparatie BX724A
Voor de reparatie. Reparatie geschiedenis;
Bij het opstarten van de radio via de variac was er het bekende gekraak te horen. Vooral bleek dat de pennen van de buizen behoorlijk waren gecorrodeerd. Tevens gaf het afstemoog geen beeld. De beide schaallampjes waren ook dood.
De radio werd geheel uitgekast. Bij deze radio staat de nettrafo naast het chassis opgesteld. Even opletten welke schroeven men loshaalt. Bij deze radio zijn deze schroeven met en rode ring gemarkeerd. Niet vergeten de 4 klemmen links en rechts van de schaal los te nemen. Ikzelf zag het maar net op tijd.
Het chassis werd geheel van stof ontdaan en van alle buizen werden de pennen met een fijn schuurpapiertje schoongemaakt. Het afstem-oog bleef donker en na vervanging door een nieuwe gaf deze weer beeld echter de werking bleek minimaal. Vervanging van een elko bij de EB41 gaf uitkomst.
De originele EM34 werd ondertussen geregenereerd met een gloeispanning van 15V dc zo'n 10 minuten. Ook even licht tegen de buis aangetikt. Na afkoeling deze buis weer geplaatst en gaf weer beeld.
De schaal werd aan beide zijden heel voorzichtig gereinigd en de knoppen kregen een sopje. Dit sopje van standaard wasmiddel bleek niet zo heel goed voor de knoppen te zijn. Ze sloegen dof uit. Na behandeling met plasticcleaner, wat een soort olie is voor plastic, glommen ze weer gelukkig.
Elektrisch hoefde er verder niets te gebeuren. Wel staat op de lijst het vervangen de buisvoeten van de 2 EL41's daar deze aan het verkolen zijn. Nu geven ze nog geen problemen maar dat zal niet lang duren.
De kast daar is de lak aan het vergaan hier en daar. Door het in oliën met Teak-olie knapte de kast behoorlijk op.
Zicht op de 2 grote luidsprekers.
De afstem condensator met in het midden de geïntegreerde afstem condensator voor de FM.
De 2 EL41 met daarachter de ruim bemeten uitgangstrafo.
|
